“不止寄信，寄的东西可多了，还寄钱。所以，我们都觉得这事不能让民间的人张罗。”
朱栋补充说明，然后又接着把整个事情的由来说了一遍。
大明朝的对外海贸正式开始到现在已经十一年了。
因为海贸，这国内的老百姓已经不限于在地里刨食，很多人靠着海贸带起来的地方经济谋生。
比如在作坊里做工，再比如上船出海。
永乐八年那会路引开放了以后，这背井离乡在外面谋生的人就越来越多，离开国内去海外谋生的也不在少数，
要是走得离家里不远还好，定期把挣到的钱跟东西带回家中就行。
离得远的那些，回家一趟路上的抛费，可能比攒起来的钱还多。
更别提去海外跟在船上跟着船队漂泊的那些人了。
有些人的家里，就靠着出外谋生的挣到的钱过活。
所以他们只能一旦有点积蓄就想方设法托朋友，老乡什么的带回家。
但这种时间上，都很难说能凑上。
东西也好，钱也好，都得赶上正是时候才能被送到家人手里。
后来，江浙那边就有人专门做起了这门生意。
一开始，都是个人做这个，定时定点的专门帮着带，收取一成的跑腿费。
到了去年，因为皇家商务局越来越完善，航线也越来越多，个人的能力已经没办法覆盖地方。
几个市舶司附近就有宁波帮的人张罗了民信局。
民信局可以寄信，寄东西，还可以寄钱。
前两个没问题。
后面寄钱的这个就不对劲了。
这民信局现在无论海内海外都有，寄件人寄钱的时候，就是给一张汇票。
收件人拿到汇票就在当地民信局交手续费取钱。
他们三个就觉得这事不对劲。不该这么干。
“咱们的宝钞是一张纸，他们这个汇票也是一张纸，那是不是跟他们也印宝钞了一般？”
朱栋其实也不算很懂钱银上的事。可直觉就是觉得不能让他们这么干。
“确实。。。哎哟，长进了呀！”
朱棣有点震惊于商人找钱的点，