断出自己的对手。
然而陈星属于是那种不造则已，要造车，那他就必须做到顶尖的性格。
米其林轮胎全系列，他都记在了心中。
特斯拉odel s使用的米其林轮胎同样是自修复，而且是赛道级别，正常一条都要12万龙国币，四条轮胎，48万龙国币的支出，这一点就足以看出特斯拉的背后，占满了西方利益集团。
试想一下，17万的车，装配48万的轮胎现实吗？
很明显。
肯定不现实！
能装配如此昂贵的轮胎，这说明这款米其林轮胎在特斯拉那里的进货价格可能是极低。
“那我们要不要降价？”
雷布斯询问。
他已经知道领航汽车还有3万的利润空间，完全可以降价2万，再来和特斯拉厮杀。
可这又涉及到一个问题，那就是新车刚畅销几天，突然就说降价，谁知道市场会是什么反应？
“如果害怕已购车主诟病，我们补两万回去给他们，不然特斯拉就被盘活了。”雷布斯出主意道。
经常购物的都知道，电子产品，以及昂贵商品都有报价期，可能是30天，可能是45天，在这个期间内不能降价，如果要降价，需要给30或者45天内的购买用户退差价。
“不需要这么麻烦，让国内的新能源车企出手就行，我们领航汽车既然定了价格，就没必要因为特斯拉而变动，那会自掉身价，还是准备超级跑车赛事的事情吧，你那边怎么样？”
陈星询问。
“领航x竞速版正在调试，华首席和我讲，应该可以赶上fia gt大奖赛的德国站，毕竟还有20天，我们只需要装配好碳纤维就足够了，配置都是拉满的。”
雷布斯嘴角带笑，又补充一句道：“赛车手选好了吗？要不要我给你推荐两个？”
“有人选了，我已经让人联系上了周宇，他很感兴趣，愿意无出场费参加比赛。”
“周宇？f1那个？”
“对，就是他。”
“如果是他的话，那就不担心车技问题了，而且他的俱乐部也算专业，倒不用我们费心了。”
“我也是这样想的