下来看了下，没看到左前轮的钉子，估计压在下面了。
“你好，补胎。”
修理工过来看了下，“左前胎是吧。”
“对，应该是扎钉子了。”
“行，我看下。”
修理工拿来了千斤顶把法拉利顶了起来，接着拧下螺丝卸下了轮毂。
他把轮胎转了一圈，一下就找到了扎进去的钉子。
“是扎钉子了，补一下就好了。”
修理工把轮胎放到机器上，让轮毂和轮胎分离。
卸下轮毂后，他拿着轮胎看了下里面，接着啧了一声。
“帅哥，你这胎修不了，得换了。”
“怎么修不了？”
陈启虽然以前没开过车，也不懂车子保养之类的。
但扎个钉子而已，至于换胎吗？
这肯定是修理工为了赚钱，夸大其词，忽悠陈启的。
“真修不了，不信你自己看。”
陈启走过去从轮胎内侧看到一根中指长短的铁钉穿进了轮胎内。
妥妥的扎透了，而且铁钉不是90度垂直的扎进来，是45度。
它不仅扎了正面，斜过去还扎到了胎侧，一根铁钉扎了两个洞。
（看起来很离谱吗？作者就被这样扎过）
陈启看着也就是两个小洞，怎么就不能补了。
“这钉子不粗，又不是扎的大窟窿，为什么补不了？”
“别是坑我吧。”
修理工一脸无奈，这富哥只懂投胎，不懂轮胎。
“帅哥，我们正经连锁店，不会坑客人的，你自己百度下。”
“胎侧被扎，还能补吗？就算补了，你敢开吗？”
“你这幸好是防爆胎，胎壁要比普通轮胎厚点，才能坚持开一会儿。”
“要是普通轮胎，胎面胎侧同时被扎，气早漏完原地趴窝了。”
陈启百度了一下，还真是和修理工说的一样。
网上几乎都是建议胎侧被扎只能换胎。
胎侧要比胎面脆弱，真要将就的补了，之后可能会出大隐患。
“帅哥，你在哪扎的？”
“甜甜，那路叫什