姜南美哪里肯答应，他当时与阿超商量的结果就是铁路两侧各十公里的范围归环赤道铁路公司所有。
银度代表提出了一个折中的要求，他说：“你们想占二十公里的宽度也可以，但是你们要帮助我们修建跨越铁路的公路桥，桥两边的公路要延伸十公里，连接到我们的领土上。因为你们的铁路把我们的领土分隔开了。”
姜南美心想，不就是修一座桥吗，没什么大不了的，便问对方，双向六车道行不行。
对方说，双向六车道不行，要每隔十公里建一座桥，双向四车道即可。
姜南美一听，感觉这个修桥的工程量很大，因为他们穿越银度领地的铁路长度有接近两千五百公里，如果每隔十公里修一座桥，那需要修建二百五十座，差不多要花五六百亿，再加上两边二十公里的公路，总费用也得需要一千五百多亿。
这可不是一笔小开支，于是他决定与阿超商量一下。
阿超得知了此事之后，感觉可以按照银度人的要求修桥，但是最多只能修五十座桥，具体位置让他们来定。
银度人还是不同意。
最后双方经过多次协商，决定就按阿超的建议，修五十座双向四车道的跨铁路大桥，但是环赤道铁路公司只能把界桩打在距离铁路两公里远的地方。