一位的，当然了，咱们刚才说的类似于秦大地的问题也得重视起来，我们这些舰载机飞行员要和死人打交道，所以他们的家庭那一关也得过硬。”
……
随着众人你一言我一语的讨论，最后，我国第一代舰载机飞行员的选拔标准正式出台：
一、飞行技术过硬，每位飞行员的飞行时间不低于一千小时，特别要求要在三代机飞行员中选拔，三代机飞行时间不低于五百小时。
二、驾驶的机型不低于五种，要有丰富的换装其他机型的经验，并且这里边还特意提出优先考虑那些有过跳伞经验的人。
三、多次参加诸兵种联演联训，而且要求是各个部队的种子选手。
最后一条是年龄因素，庞承功提出来的年龄是在三十五岁以下，衣正邦等人也都赞同了他的想法。由于即将成立的试飞大队，试飞的任务居多，所以这个年龄的限制暂时不实行。
说完这个舰载机的选拔标准之后，衣正邦感叹了一句。
“如果真的这样实施，那么我们海军这次可以说得上是牛气冲天了，三十五岁以下的飞行时间超过一千小时，而且还要飞行骨干，全空军和海军的飞行员都算上，恐怕能够达到这个标准的也不多，这些人真可以说得上是我们国家的栋梁啊。”
衣正邦也是飞行员出身，这次上级让他来做这个舰载机试验试飞的总指挥，很大程度上也是看中了他的飞行员的身份，尽管他是轰炸机飞行员出身，而且也多年没有飞行，但是他对飞行起码不算外行。
之前介绍过，现在我们国家自主生产的10号飞机装备部队的还不多，能够在10号飞机上有几百飞行小时的飞行员除了那些专门给10号飞机当试飞员的人之外，几乎没有。
所以我军能够有三代机飞行小时数达到五百小时的绝大多数都是在引进的27号以及国产的11号工程上，也正好，我们的第一代国产舰载机和这两款机型有着千丝万缕的联系，所以在这些飞行员里选择，大家上手也快。
“首长，看来咱们必须要加紧培养我们新的飞行学员了，这次我们上级领导虽然很支持我们，但是我们总这样去掐各个部队的尖子总是不合适的，而且舰载机飞行员的选拔通过率不会很高，我们国家费大力